Renault-Freunde Mayen-Koblenz

Christians Clio B

Fahrzeug

Clio 2 Campus 2005 1,2l 16V 75PS

Tuning

geplante Umbauten

Spurverbreiterung
Heckklappe cleanen

Bilder

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  Der Clio fiel mir direkt auf, als ich mich bei Renault Schilling nach einem guten Gebrauchten umsah. Da stand er: 3 Jahre alt, 20000Km gelaufen und sehr gepflegt. Das Beste aber ist die auffällige Folierung im Formel 1 Design
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  Der Clio steht auf Renault-Felgen in 7x16 und ist mit 195/45/16er Conti Sport Contact ausgestattet. Der Sebring Endschalldämpfer sorgt für den Klang aussen.
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  Für den Sound innen: Mein "kleiner" Bass und mein Verstärker von Spectron. Diese Kombination leistet knapp 400 Watt.
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  Seit dem Treffen am 17.8.08 ist auch bei mir der Club-Schriftzug in gelb auf der Heckscheibe.
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  Die Heckscheibe und die hinteren Seitenscheiben sind seit August 2008 schwarz getönt. Die Tönung haben die Profis von Trim-Line Reichert aus Urmitz gemacht.
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  Der Innenraum ist bis auf die roten Schroth-Gurte noch Serie. Aber zur Zeit bin ich noch auf der Suche nach schönen Sportsitzen. Damit der Warner für den "nichtangelegten Gurt" nicht immer piepst, nahm ich eine alte Gurtzange und steckte diese in das Gurtschloss. Jetzt ist Ruhe!
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  Die Serienscheinwerfer habe ich durch Angel Eyes ersetzt. Neben den typischen Leucht- ringen sind hier auch je drei Leuchten seitlich und ein Tagfahrlichtbalken integriert. Anstelle der orangefarbenen Blinkerbirnen schimmern die Chromoluxbirnen bläulich-grün und geben eine viel bessere Optik ab. Infos unter Projekte
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  Zwischenzeitlich habe ich die lange Antenne entfernt und dafür diese kurze Aluantenne verschraubt.
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  Die Folie habe ich komplett entfernen müssen, da sich diese altersbedingt schon an ein paar Stellen löste. Nachdem die Schriftzüge des AH Schilling nun mit der Folie verschwanden, brachte ich dann Nummernschildhalter des Autohaus Heisel an.
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  Da serienmäßig keine Nebelscheinwerfer verbaut waren, liess ich mir Originale nachrüsten. Die Aussparungen in der Stoßstange waren ja schließlich schon vorhanden. Trotz allem bedurfte es einer Neuverlegung des Kabelstrangs von den Neblern bis zum Lenkstockhebel, der ebenso erneuert werden musste. Das Ganze wurde vom Autohaus Heisel profesionell und sauber verbaut.
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  Angel Eyes bei Nacht (1) Schön zu erkennen die typischen Leuchtringe und die drei LEDs seitlich. Die obere Lichtleiste scheint wegen des schlechten Leuchtmittels zu dunkel.
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  Angel Eyes bei Nacht (2) Seit dem Treffen am 7. März leuchtet die Lichtleiste im Scheinwerfer nicht mehr gelb, sondern eisblau. Ersetzt habe ich das Leuchtmittel durch LEDs.
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  Blau macht glücklich... Deshalb mußte das weiße Licht im Innenraum raus und das Eisblau hielt Einzug.
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  Dieses Projekt entstand mehr oder weniger spontan: Der Heckwischer ist mitsamt dem Motor verbannt worden. Die Heckwischerabdeckung ließ ich mir von Erik cleanen. Durch die Lackiererei Hücking erhielt sie dann den gleichen Farbton wie mein Aussenlack.
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  Da endlich wieder meine Sommerreifen montiert sind, ist auch der Blick frei auf meine rot lackierten Bremssättel. Zwischenzeitlich habe ich diese noch um ein paar weiße Brembo Aufkleber erweitert.
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  Ursprünglich plante ich, die schwarzen Türgriffe in Wagenfarbe zu lackieren. Aber zufällig stolperte ich dann bei Reichhard-Motorsport über diese günstigen Karbon-Look-Griffe. In einer knapp einstündigen Aktion tauschten Erik und ich diese dann gegen die Seriengriffe.
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  Die neuen M-Look-Spiegel in Karbonoptik sind formschön und passen perfekt zu den Karbon-Türgriffen.
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  Lange vernachlässigt: Mit Nev`r Dull aber wieder auf Vordermann gebracht...
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  Nach Entfernen der Kunststoffplatte passten die neuen schwarzen Seitenblinker endlich exakt.
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  Für mehr Luftdurchsatz: Der Luftfiltereinsatz von K&N hat etwa nur noch die halbe Höhe des ursprünglichen Luftfilters.
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  Das Bodykit wurde geliefert. Es ist angepasst, bleibt aber vorerst noch unlackiert, da es zur WSR im August ohnehin nicht fertig würde. Infos unter Projekte:
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  Und hier die Heckstoßstange. Vorerst noch ohne Gitter, da die Wahl der Auspuffanlage noch nicht geklärt ist.
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  Endlich in Wagenfarbe lackiert! Der Endschalldämpfer liegt leider noch an der Unterseite der Heckschürze auf. Hier muß ich ganz schnell eine andere Lösung finden.
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  Lackiert wirkt die Front gleich viel schöner. Auch das Kennzeichen hat seinen endgültigen Platz gefunden. Die neuen Nebelscheinwerfer von HELLA sind noch nicht verbaut, da hierfür noch spezielle Halter gemacht werden müssen.
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  Für den TüV: Der originale Abschlepphaken kann weiterhin genutzt werden.
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  Die Seitenschweller sind nun endgültig verklebt und verschraubt. Hier sieht man noch das Klebeband, welches den Schweller während der Trockenphase fixiert hat.
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  Der Kleber ist trocken und die Klebenaht habe ich sauber verfugt.
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  Von Clubkollege Peter habe ich dessen alten Novus ndschalldämpfer. Dadurch, daß der Topf an sich schlanker gestaltet ist, hatte ich etwas mehr Platz zum Ausrichten. Jetzt liegt der ESD auch nicht mehr an der Unterseite der Heckschürze auf. Zu guter letzt habe ich ein Gitter auf der rechten Seite angebracht.
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  Die Karbontürgriffe sind leider gebrochen, daher verbaute ich wieder originale Griffe, die zusammen mit den seitlichen Kunststoffleisten an den Türen in Wagenfarbe lackiert wurden. Nur für das Typschild muß ich mir noch was einfallen lassen.
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  Die 16V-Schilder auf den Seitenleisten habe ich durch "cleane" Blenden eines Clio Campus ersetzt, die auch Wagenfarbe erhielten.
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  Obwohl die Adapterplatten der Spiegel schon schwarz glänzten, liess ich diese mit den Seitenleisten zusammen lackieren. Jetzt passen sie auf jeden Fall besser zum Lack.
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  Den kleinen Dachspoiler ersetzte ich durch eine längere Ausführung, die zudem in Wagenfarbe lackiert wurde. Dabei verschwand auch die rote Bremsleuchte. Durch den längeren Spoiler mußte ich den Clubschriftzug auf der Scheibe entfernen.
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  Auf die Frontscheibe kam ein schwarzer Sonnenblendstreifen mit weißem Clubschriftzug.
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  Die blaue Innenbeleuchtung im Fußraum wird separat über...
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  ...einen weiß lackierten Schalter angesteuert, der seinen Platz neben dem Leuchtweitenschalter fand.
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  Was Neues für die Heckscheibe!
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  Meine OZ-Felgen sind vom Pulverbeschichten zurück. Diese sind schon mit Kumho Ecsta in 195/45/16 bereift und werden im Sommer endlich auf den Clio montiert.
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  Ein paar neue Fußmatten mit Clio Schriftzug.