Unsere Mitglieder stellen sich vor
-
Erik (ErikRS)
Obwohl ich in der Fahrschule damals auf einem Laguna das Fahren gelernt habe, zog es mich danach erst mal zu VW. Die Vorschläge meines Onkels, mir einen R5 anzuschaffen ignorierte ich damals. Als allerdings nach drei VWs ein neuer Autokauf anstand, stolperte ich dann über meinen ersten Renault: ein Megane 1, den ich 2002 gebraucht erwarb.
Obwohl ich an dem Megane nichts verändern wollte, juckte es mich doch nach einiger Zeit in den Fingern. Da es für Renaults sehr wenig Tuning-Teile gab, dachte ich schon über einen erneuten Wechsel zu einem anderen Hersteller nach.
Der guten Werkstatt wegen bin ich der Marke Renault dann aber doch treu geblieben. Daraus hat sich auch ziemlich schnell eine Leidenschaft für die Fahrzeuge mit der Rhombe entwickelt. Auch mein Interesse an der Formel 1 wurde erst durch das Renault F1 Team geweckt.
Ralf (Obi)und ich beschlossen dann irgendwann aus einer Laune heraus zusammen einen Renaultclub zu gründen. Aber erst, als wir zwei weitere Interessierte gefunden hatten (Jessica und Didi) wurde dies in 2007 realisiert.
-
Ralf (Obi)
Ich fahre seit 2001 Renault. Erik und ich haben uns 2003 kennengelernt.
Aus dem gemeinsamen Interesse an der Formel 1 und natürlich an der Marke Renault ergab sich dann die Idee zum Renaultclub.
Mit der Eröffnung der Gruppe „Renault-Freunde MYK“ bei WKW habe ich den Grundstein gelegt. Damit war auch der Clubname geboren.
-
Jessica
Hilfe ich werde gezwungen einen Renault zu fahren !!!
Böse Zungen behaupten ich fahre nur den Zweitwagen meines Mannes. Aber wie kam es zu dieser Verkettung unglücklicher Umstände und der Beraubung meines freien Willens?
Nach dem fragwürdigen Erhalt meiner Fahrerlaubnis ... und dem Verbot meines Mannes auch nur in die Nähe seines geliebten Renault Megane Sport zukommen, musste also ein Übungsfahr- zeug für mich angeschafft werden. Von blinder Eitelkeit getrieben zog es mich erst in die Nähe eines "Erdbeerkörbchens" (Golf I Cabriolet), welches mir der Freund einer Arbeitskollegin feil bot. Von diesem Kauf wurde mir von einer Person, welche ich jetzt nicht näher benennen möchte, abgeraten. Gegen meinen Willen und unter der Einwirkung grober Gewalt wurde ich mit verbundenen Augen zu unserem örtlichen Renault-Händler verschleppt.
Doch zu meiner großen Verwunderung wurde mir statt einer Lösegeldforderung der Kaufvertrag für einen Renault Megane II Phase I vorgelegt, welchen ich aus purer Verzweiflung und Furcht um Leib und Leben unterschrieb.
Im Laufe der Zeit habe ich mich nun mit meinen Schicksal abgefunden, und aus dem anfänglichen Zwang ist nun so etwas wie eine Leidenschaft geworden.
Fienchen ich liebe dich!!
-
Heiner
Da ich seit Jahren Renault fahre und Erik bei unserem gemeinsamen Autohaus Heisel kennen- lernte, konnte ich die Gründung des Clubs und deren gemeinsame Aktivitäten mitverfolgen. Da ich von Anfang an reges Interesse an den Aktivitäten und dem Tuning gezeigt habe, wurde mir eröffnet, ich sei als Mitglied herzlich willkommen.
Da ich mich aber eher passiv im Hintergrund halte und auch eher selten an Aktivitäten teilnehmen kann, wurde mir der Titel "Ehrenmitglied" zu Teil.
Wer was über mich erfahren will, hat bei einem der Treffen Gelegenheit dazu.
-
Christian (Chris)
Mein erstes Auto war ein Ford Escort Kombi, den ich nach einem Jahr wieder abgeben musste, da er total verrostet war.
Im Mai 2008 kam ich dann zufällig auf die Marke Renault. Das Design der Folie (2006er Renault F1 Farben) von dem Clio Phase II hat mir sehr gut gefallen und ich wusste, den muss ich haben.
Außerdem war er tiefergelegt und hatte einen Sportauspuff (wer konnte da schon wiederstehen). Mittlerweile will ich meinen Wagen nicht mehr hergeben und ihn noch weiter umbauen.
Aus diesem Grund bin ich auch dem Club beigetreten. Die Mitglieder sind alle freundlich, lustig und sehr hilfsbereit.Also wer Interesse hat kann sich gerne bei uns melden.
-
Michael
HUHU Leser :)
Ich habe bei Renault als Mechaniker gelernt! Ich hab als erstes Auto einen Renault gefahren und werde es vermutlich noch sehr lange tun.
Angefangen von einem Clio A über kurzzeitig Twingo, Scenic und R5 war ich mit meinem Elmo (Megane Coach) fast verheiratet. Schlussendlich hab ich nun einen Clio 3RS.Und zwar als SUV :)Ich bin sozusagen der Schrauberkopf der RFMK. Mein Motto ist: „Man muss nicht alles wissen, nur wissen, wo man es nachlesen kann!“
-
Mirko (KarlsQuell)
Zunächst war ich von der BMW und Audi Modellpalette befangen, aber als ich mir meinen ersten Renault- einen tiptop R19 1.8L- zulegte, war die Rhombe von nun an meine Marke.
Mittlerweile fahre ich nach mehreren Modellen einen Megane Coach für den Alltag. Das schnittige Coupe ist mit seinen rund 1200Kg und dem 2.0 Liter 8V Motor gut motorisiert.
Jedoch liegt meine Leidenschaft bei meiner Rennbrezel, einem Clio B Renault Sport. Dieser dient mir als ein reines Funcar, welches nur die Garage, den Tuner, die Tanke und die Landstraßen bei bestem Wetter kennt.Obwohl mir Ralf bereits gegen Ende 2007 in Ochtendung eine Werbekarte zugesteckt hatte, fand ich den Weg zum Club erst viel später. Im September 2008 bekam ich unerwartete Hilfe durch Erik, als mein Auto nach dem tanken erst nach dem dritten Versuch anspringen wollte (...wie klein die Welt doch ist...).
Daraufhin wurde ich zum Neujahrstreffen des Clubs eingeladen. Obwohl oder gerade weil die Runde klein, aber fein war, gefiel mir die Geselligkeit äusserst gut. Daher beschloss ich, mich beim nächsten Treffen wieder blicken zu lassen. In den Club wurde ich dann offiziell ab Januar 2009 aufgenommen.
Gut Ding hat halt Weile...
-
Dominic
Da ich neben Eriks Arbeitsstelle arbeite konnte ich schon seit geraumer Zeit den Werdegang seiner Autos beobachten. Erik sprach mal einen Kollegen an, welcher auch einen Clio fährt, dieser war an einer Mitgliedschaft aber nicht interessiert. Also gab er die Werbekarte an mich weiter. Diese steckte ich dann ein und nach einem Jahr kontaktierte ich mal Erik bezüglich einer Frage zu meinem Clio. Er lud mich zu einem Treffen ein und nach einem weiteren halben Jahr nahm ich dann an einem teil. Der familiäre Umgang gefiel mir sehr gut und so beschloss ich dann Mitglied zu werden.
Nachdem ich zwei heimische Autos gefahren bin und dann mein Glück im Land der aufgehenden Sonne versucht habe, bin ich bei den kleinen Modellen von Renault gelandet. Ich habe damals einen kleinen sportlichen Wagen gesucht und es sollte kein VW mehr sein und erst recht kein Opel. Im Internet habe ich dann einen Clio A 1,8 16V Grand Prix gefunden. Diesen habe ich nur ein Jahr gefahren und sehr viel Spaß gehabt. Mein nächster war dann ein Clio B RS, den ich nach meinen Vorstellungen verschönert habe und einige Jahre fahren konnte. Nun bin ich bei der dritten Baureihe gelandet und darf einen blauen Clio C RS mein Eigen nennen.
Was da wohl als nächstes folgen mag?
-
Yves
-
Martin
-
Andreas
Bis August 2009 war ich Mitglied bei einem anderen Club. Da dort aber Alles nur über ein Forum lief und man sich nur bei grösseren Veranstaltungen sah, wechselte ich zu den RFMK.
Die monatlichen Treffen des Clubs sind genau das, was ich mir vom Clubleben erhofft hatte.
-
Ralf M.
Als ich mir 2008 meinen Renault 5 zugelegt habe, habe ich natürlich auch nach Renault-Clubs Ausschau gehalten. Auf Grund der Örtlichkeit sind mir natürlich gleich die Renault-Freunde- Mayen-Koblenz aufgefallen. Ich war mir aber zunächst nicht ganz sicher, ob ich mit meinen 44 PS hier nicht etwas untermotorisiert bin. Deshalb hat es auch zwei Jahre gedauert, bis ich mich dann gemeldet habe. Offensichtlich hat es mir gefallen, sonst würde man jetzt hier nichts von mir lesen.
Ansonsten kann ich auf eine lange "Renault-Geschichte" verweisen, da in meiner Familie schon immer Renault gefahren wird. Folgende Modelle kenne ich daher aus eigener Erfahrung (großteils natürlich nur aus Kinderzeiten als Mitfahrer):R5, R9, R12, R14, R16, R18 (2x), R19, R21, Renault Twingo und Renault Laguna. Als Alltagsauto fahre ich derzeit einen Renault Clio. Mit beiden Fahrzeugen komme ich immerhin auch auf 147 PS.
-
Gerd-Dieter
Ich darf einen der wenigen Clio A Williams mein Eigen nennen. Auf der Suche nach Fahrern des gleichen Modells besuchte ich in 2009 die World Series by Renault, die am Nürburgring gastierte. Dort fiel mir auch der REPORT des D'Arc in die Hände.
Hier war die Adresse eines Clubs in Koblenz angegeben.Irgendwie hat sich die Kontaktaufnahme mit den RFMK herausgezögert.Als es dann in 2010 soweit sein sollte, stand ich zunächst vor einem neuen Problem: Die angegebene Adresse und Telefonnummer hatten sich geändert und somit musste ich den "benachbarten" Club in Neuwied um die aktuelle Nummer bitten. Das war für den MCC Club Neuwied auch kein Problem!
Daraufhin habe ich sofort Kontakt aufgenommen und schon wenige Tage später konnte ich dem Clubtreffen der RFMK in gemütlicher Runde beiwohnen. Gleich hier habe ich mich entschieden...hier will ich bleiben
-
Sebastian
Durch meinen Bruder Christian wurde ich auf die RFMK aufmerksam.
Gerade wegen der netten Leute, die ich während mancher Veranstaltung des Clubs kennenlernen durfte, und dem Hintergrund, daß mein bisheriges Fahrzeug demnächst durch einen Renault ersetzt werden soll, bietet sich eine Clubmitgliedschaft in vielerlei Hinsicht an.